Göltzschtalbrücke

De Göltzschtalbrücke bij Netzschkau in het Vogtland is met 574 meter lengte en 78 meter hoogte de grootste baksteenbrug ter wereld. Het gigantische viaduct met 98 bogen overspant het Göltzschtal en draagt nog altijd treinen van de Sachsen-Franken-Magistrale. Het is een must voor brugliefhebbers, fotografen en dagjesmensen die een ongewoon stukje ingenieursgeschiedenis zoeken. Hier lees je waar je haar het best ziet en hoe je er komt.

Geschiedenis en cijfers

De brug werd van 1846 tot 1851 gebouwd voor de Sächsisch-Bayerische Eisenbahn-Compagnie aan de lijn Leipzig–Hof. Ze werd ontworpen door Johann Andreas Schubert volgens de toen nieuwe steunlijntheorie; de uitvoering werd gepland door Robert Wilke en bouwleider was Ferdinand Dost. Er werden zo'n 26 miljoen bakstenen verwerkt en bij de bouw kwamen 31 arbeiders om. Op 15 juli 1851 werd ze geopend, destijds de hoogste spoorbrug ter wereld. In 1930 werd het rijdek verbreed; een geplande opblazing aan het einde van de oorlog vond niet plaats. Van 1955 tot 1958 werd het metselwerk gerestaureerd, van 2010 tot 2012 werd de brug geëlektrificeerd en kreeg ze een nieuw rijdek. In 2009 kreeg ze de titel “Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland” (historisch hoogtepunt van de Duitse civiele techniek). De stad Reichenbach besloot in 2020 om UNESCO-werelderfgoedstatus aan te vragen. De vergelijkbare, kleinere Elstertalbrücke ligt zo'n 10 kilometer naar het zuidwesten.

Waar je de brug het best ziet

De brug is voor voetgangers afgesloten; van bovenaf beleef je haar alleen in de trein, bijvoorbeeld met de regionale trein tussen Netzschkau en Reichenbach. Goed zichtbare paden lopen rond het viaduct. De bekendste fotoplek ligt in Netzschkau bij het uitkijkpunt in het verlengde van de Reinsdorfer Weg, vlak bij de Hermann-Löns-Straße, met rustplaats en schommel. Een ander uitzicht heb je vanuit Mylau. Biertuinen en openluchtevenementen trekken in de zomer veel bezoekers; zo verandert het festival “Rock Classics” op Pinksterzaterdag de brug in de grootste openluchtarena van Saksen. Voor een pauze is er de Kuhbergbaude met Vogtlandse gerechten.

Tickets en openingstijden

De brug en haar omgeving zijn in de open lucht te bereiken. Data voor rondleidingen vraag je na bij de stad Netzschkau of bij de Förderverein Göltzschtalbrücke.

Bereikbaarheid en parkeren

De brug ligt bij Netzschkau, vlak bij de stadsgrens met Mylau. Het dichtstbijzijnde station is Netzschkau, vandaar is het ongeveer twee kilometer lopen. In de buurt zijn meerdere parkeerplaatsen, die betaald zijn; informeer ter plaatse naar de prijzen. De stad Netzschkau heeft Brückenparkplatz 1 overgenomen. Wandelaars beginnen vaak bij de parkeerplaats aan de brug of, als ze met de trein komen, in Mylau.

Plannen voor de toekomst

Rond de brug moet de bestemming “GöltzschExperience 360°” ontstaan. Gepland zijn een bezoekerscentrum met tentoonstelling, horeca en evenementenruimte, een belevingspad, een speeltuin en een 700 meter lange kabelglijbaan door een onderste boog. De kosten bedragen volgens de burgemeester ongeveer 30 miljoen euro; de bouw staat gepland voor 2028 en de oplevering voor 2031. Op dit moment is er in deze vorm nog geen bezoekersbedrijf.

Tips

Kies voor foto's een heldere dag. Reken voor een rondgang met uitzicht van beide kanten op minstens een tot twee uur. Het bezoek is te combineren met een wandeling in het Göltzschtal.