August Horch Museum Zwickau

Wie in een Audi rijdt, rijdt in een stukje Zwickause geschiedenis. Hier richtte August Horch in 1904 zijn eerste autobedrijf op, en toen hij ruzie kreeg met de raad van commissarissen en zijn eigen naam niet meer mocht gebruiken, noemde hij het nieuwe bedrijf gewoon Audi, de Latijnse vertaling van het bevel “horch” (“luister”). In het oudste deel van de voormalige Audi-fabriek vertelt het August Horch Museum nu over 100 jaar autobouw in Saksen: van Horch-luxelimousines en de racewagens van Auto Union tot de Trabant.

Geschiedenis: vier ringen uit Saksen

Op 10 mei 1904 richtte August Horch in Zwickau de August Horch & Cie. Motorenwagenwerke AG op. Na ruzie met de raad van commissarissen vertrok hij en stichtte in 1909 op steenworp afstand een nieuw bedrijf. De rechtszaak over de merknaam “Horch” verloor hij voor het Reichsgericht, en zo heette het vanaf 25 april 1910 Audi Automobilwerke GmbH. In 1932 sloten Audi, Horch, DKW en de autotak van Wanderer zich aaneen tot Auto Union; de vier in elkaar grijpende ringen stonden voor de vier merken. Na 1945 werden de fabrieken gedemonteerd en onteigend. In Zwickau ontstond in 1958 de VEB Sachsenring, waar de Trabant van de band liep. Een automuseum was er vanaf 1988, aanvankelijk in een oude eetzaal. Sinds 2000 dragen de stad Zwickau en Audi AG het museum samen; in september 2004 werd het heropend en in 2017 uitgebreid.

Wat je er ziet

• Voertuigencollectie: op 6.500 m² staan zo'n 160 grote tentoonstellingsstukken, auto's, motoren en motorfietsen. Het eerste deel is gewijd aan Audi, DKW, Horch en Wanderer tot 1945.
• Racesport: de uitbreiding toont de autosport van de late jaren twintig en de jaren dertig met de racewagens van Auto Union.
• Ingerichte taferelen: een begaanbare straat uit de jaren dertig met winkels en geparkeerde auto's, een historisch benzinestation, een racetribune en een DDR-bungalow vormen het decor.
• Na 1945: van de naoorlogse productie en de Trabant tot de huidige VW-fabriek in Zwickau-Mosel.
• Kantoor van August Horch en Horch-villa: de werkkamer van de oprichter en de fabrikantenvilla horen bij de rondgang.

Wist je dat

De naoorlogse jaren laten zien hoe vindingrijk de bedrijven waren: VEB Horch bouwde tijdelijk gasfornuizen, de voormalige Audi-fabriek schaatsen. Op het buitenterrein staat sinds 2015 het Zwickause Trabantmonument, dat daarvoor op het Georgenplatz stond. Het museum is een ankerpunt van de Europese Route van de Industriecultuur.

Openingstijden en tickets

• Dinsdag tot en met zondag: 9.30–17.00 uur, laatste toegang 16.00 uur. Op maandag gesloten, behalve op feestdagen.
• Gesloten op 24, 25 en 31 december; op nieuwjaarsdag open van 13.00 tot 17.00 uur.
• Entree: € 15, met korting € 13 (ook kinderen tot en met 15 jaar), kinderen onder de 6 jaar gratis. Gezinnen met twee volwassenen en twee kinderen betalen € 33.

Rugzakken, paraplu's en tassen groter dan A4 gaan in een kluisje. Dieren zijn niet toegestaan, behalve assistentiehonden.

Bereikbaarheid en parkeren

Het museum ligt aan de Audistraße 7 in het noorden van Zwickau. Direct voor de ingang is een gratis parkeerplaats met laadpunten voor elektrische auto's. Halte Zwickau Pölbitz ligt ongeveer 700 meter verderop, de tram stopt aan de Kurt-Eisner-Straße.

Tripto-tip

Reken op twee tot drie uur, autoliefhebbers langer. Ga chronologisch te werk: eerst de Horch- en Audi-wagens uit de beginjaren, dan de racewagens, aan het eind de Trabant. Zo begrijp je waarom de vier ringen tegenwoordig in Ingolstadt thuis zijn en Zwickau toch een autostad is gebleven. Met kinderen is de speurtocht van het museum de moeite waard.